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Knight Transportation Inc (KNX) Fair Value & Analyse

Industrie · US · Marktkap. 12,2 Mrd. $ · ISIN US4990491049

Was ist Knight Transportation Inc wirklich wert?

KT Knight Transportation Inc Logo Knight Transportation Inc KNX · US
Kurs69,57 $
Fair Value17,14 $
Potenzial−75,4 %
Qualität58/100

Strukturbruch: Das Bewertungsmodell sieht einen dauerhaften Ertragsverfall bei diesem Titel, die Bandbreite ist gerissen. Kursziel mit Vorsicht interpretieren.

Solides Unternehmen, aber der Kurs liegt 306 % über unserem Fair Value von 17,14 $.

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Stärken

Niedrige Schulden · positiver freier Cashflow

Risiken

!Gemischtes Wachstum (Umsatz 5J +9,8 %/J)
!Dünne Margen · 0,5 % Nettomarge
!Unter den Vergleichswerten (2/15)
!Schmaler Burggraben 24/100
!Datenbasis nur niedrig, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
!Schwach bei Zukunft: 7 von 100
!Schwach bei Vergangenheit: 2 von 100

Zum Einordnen

·1,06 % Dividendenrendite
Evidenz: Niedrig Spanne 12,01 $ – 22,29 $

Fair Value Stand: 02.09.2026

Aus 26 Bewertungsmodellen · vor 2 Tagen aktualisiert

Fair Value am 02.09.2026 aktualisiert, angepasst von 8,58 $ auf 17,14 $ (+99,8 %) seit 27.08.2026. Aktienkurs −2,9 % im letzten Monat.

Das steckt hinter jeder Aktie

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Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (22,29 $). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist.
  • Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen.
  • Solide, aber nicht herausragende Qualität (58/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder.
  • Eine recht weite Modellspanne (12,01 $ bis 22,29 $) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.

Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

82,45 $ 37,50 $ Fair Value 17,14 $ 06.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 02.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 37,50 $ – 82,45 $ · Fair‑Value‑Band 12,01 $ – 22,29 $ · der Kurs von 69,57 $ notiert über dem Fair Value von 17,14 $. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 02.09.2026.

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Analyse

Knight Transportation Inc (KNX) notiert aktuell bei 69,57 $, während unser modellbasierter Fair Value bei 17,14 $ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 305,8 % überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 58/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 49,05 $ je Aktie; damit liegen 5 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 69,57 $. Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Gewinnbasiert mit 5,83 $, und 21 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Knight Transportation Inc einen Umsatz von 7,5 Mrd. $ bei einer Nettomarge von 0,5 %. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 1,4 %. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 0,5 %. Die Nettoverschuldung beträgt 2,6 Mrd. $. Fundamentaldaten Stand 02.09.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 12,01 $ (Bear Case) bis 22,29 $ (Bull Case); der aktuelle Kurs von 69,57 $ liegt oberhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Der zuletzt ausgewiesene Gewinn liegt deutlich unter dem, was Analysten erwarten (Gewinne im Umbruch, etwa nach Sonderabschreibungen oder einem Ergebnisknick); ob die Aktie günstig oder teuer ist, hängt hier stark davon ab, ob die erwartete Gewinnerholung eintritt. Der faire Wert ist entsprechend mit Vorsicht zu lesen. Die Aktie notiert rund 12 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 81 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −65 % Fair-Value-Potenzial, KNX ist mit −75 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung, familienausgewogen zusammengeführt. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

Modell Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
Residualeinkommen 29,91 $ 28,16 $ 20,45 $ 76
FCF-DCF 55,98 $ 116,08 $ 228,37 $ 75
Wachstums-DCF 54,77 $ 108,19 $ 202,75 $ 74
Alle 26 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF 55,98 $ 116,08 $ 228,37 $ 75
Owner Earnings 21,22 $ 49,05 $ 100,40 $ 71
5J-Umsatz-Exit 21,30 $ 36,96 $ 57,14 $ 71
5J-EBITDA-Exit 52,02 $ 103,11 $ 169,11 $ 73
5J-KGV-Exit 15,66 $ 24,80 $ 34,41 $ 71
10J-Umsatz-Exit 31,61 $ 51,04 $ 79,46 $ 66
10J-EBITDA-Exit 52,86 $ 100,75 $ 177,29 $ 65
10J-KGV-Exit 28,30 $ 41,90 $ 59,59 $ 64
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 2,76 $ 14,77 $ 20,46 $ 63
Lynch-Fair-Value 4,08 $ 5,83 $ 7,58 $ 61
PEG = 1,0 4,08 $ 5,83 $ 7,58 $ 57
Ertragskraftwert (EPV) 4,67 $ 6,84 $ 8,73 $ 73
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 6,64 $ 13,80 $ 21,89 $ 66
DDM mehrstufig 6,64 $ 11,63 $ 14,48 $ 66
Multiplikatoren
KGV-Multiple 6,39 $ 8,52 $ 10,65 $ 63
KUV-Multiple 5,17 $ 6,90 $ 8,62 $ 58
KBV-Multiple 5,17 $ 6,90 $ 8,62 $ 55
EV/EBIT 11,41 $ 17,98 $ 24,56 $ 64
EV/EBITDA 54,05 $ 74,84 $ 95,63 $ 67
EV/Umsatz 5,76 $ 11,80 $ 17,83 $ 51
Substanzwert
NCAV (Graham) 21,79 $ 29,20 $ 43,59 $ 54
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF 54,77 $ 108,19 $ 202,75 $ 74
Umsatz-Margen-DCF 21,30 $ 37,23 $ 58,82 $ 71
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 29,91 $ 28,16 $ 20,45 $ 76
ROIC-Compounder 4,67 $ 6,84 $ 8,73 $ 71
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 6,01 $ 8,58 $ 11,16 $ 67

Größte Divergenz: DCF-Modelle (49,05 $) gegenüber Gewinnbasiert (5,83 $). Höchste Evidenz: Residualeinkommen (76).

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Kennzahlen & Finanzlage

KGV 331,3
KUV 2,92 KGV × Marge
Gewinn je Aktie (TTM) 0,2100 $ Kurs ÷ EPS = KGV 331,3
Dividendenrendite 1,1 %
Nettomarge 0,9 % FY2025
Eigenkapitalrendite 0,5 % TTM
Weitere Kennzahlen
Ertrag
Gesamtkapitalrendite (EBIT) 5,0 % Ø 5 Jahre
Operative Marge 1,3 % TTM
Wachstum
Umsatz (TTM) 7,5 Mrd. $ TTM
Umsatzwachstum (J/J) +1,4 % 3J ⌀ +0,2 %
Gewinnwachstum (J/J) −74,3 %
Bilanz & Cashflow
Free Cashflow 763 Mio. $ FY2025
Nettoverschuldung 2,6 Mrd. $ FY2025 · ≈ 3,4 Jahre FCF

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 02.09.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 58/100

Davon Geschäftsqualität 58 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 64

Profitabilität 26
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 57
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 64
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 53
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 86
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 46
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 64
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 85
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 80
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Alle Werte sind Scores von 0 bis 100 (100 = Bestwert gegen feste, forschungsbasierte Bänder), keine Prozentzahlen. Die drei Marktfaktoren (Momentum, 52-Wochen-Nähe, niedrige Volatilität) werden angezeigt, fließen aber mit Gewicht null NICHT in die Kopfzahl ein: Marktmeinung ist keine Unternehmenseigenschaft.

Über das Unternehmen

Knight-Swift Transportation Holdings Inc. ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften als Gütertransportunternehmen in den Vereinigten Staaten und Mexiko tätig. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: LKW-Ladung, LTL, Logistik und Intermodal.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Knight-Swift Transportation Holdings Inc. ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften als Gütertransportunternehmen in den Vereinigten Staaten und Mexiko tätig. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: LKW-Ladung, LTL, Logistik und Intermodal. Das Segment LKW-Ladung bietet unregelmäßige Routen-, Spezial-, Kühl-, Pritschen-, Express- und grenzüberschreitende Dienstleistungen an. Das LTL-Segment bietet regionale Direktdienste und bedient die nationalen Transportbedürfnisse seiner Kunden, indem es wichtige Partnerunternehmen für Abdeckungsgebiete außerhalb seines Netzwerks nutzt. Das Logistiksegment bietet Makler- und andere Frachtmanagementdienste unter Nutzung von Transportanbietern und Ausrüstung Dritter. Das Segment Intermodal bietet Transportdienstleistungen an, einschließlich der Organisation der Beförderung von Kundenfracht durch intermodale Schienendienste Dritter auf seinen Nachlaufgeräten; und Drayage-Dienste zum Transport von Lasten zwischen den Bahnhöfen und den Kundenstandorten. Das Unternehmen bietet außerdem Reparatur- und Wartungsservices, Geräteleasing, Garantieleistungen und Versicherungen an. Herstellung von Anhängerteilen, Lagerhaltung und bestimmte Fahrschulaktivitäten. Das Unternehmen beliefert die Branchen Einzelhandel, Lebensmittel und Getränke, Konsumgüter und Papierprodukte, Transport und Logistik, Wohnungs- und Bauwesen, Automobilindustrie und verarbeitende Industrie. Das Unternehmen wurde 1989 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Phoenix, Arizona.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Knight Transportation Inc entwickelte sich von 6,0 Mrd. $ (FY2021) auf 7,5 Mrd. $ (FY2025), rund +5,6 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 65,9 Mio. $ (−45,4 %/Jahr seit FY2021).

Wachstumsqualität 80/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Letzter Umsatz (FY 2025)
7,5 Mrd. $
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+0,8 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (3J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+0,2 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (5J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+9,8 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (31J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+18,6 %
Wertschöpfung/Jahr (5J) Gewinnwachstum je Aktie (CAGR 5 Jahre, bereinigt) plus Dividendenrendite: was je Aktie und Jahr an Wert entsteht.
−17,7 % (−18,8 + 1,1)
Umsatz +5,6 %/Jahr
FY21 6,0 Mrd. $
FY22 7,4 Mrd. $
FY23 7,1 Mrd. $
FY24 7,4 Mrd. $
FY25 7,5 Mrd. $
Nettoergebnis −45,4 %/Jahr
FY21 743 Mio. $
FY22 771 Mio. $
FY23 217 Mio. $
FY24 118 Mio. $
FY25 65,9 Mio. $
Charakter des Wachstums · EPS-Wachstum zerlegt (2014-2025) −5,8 % p.a.
Umsatz je Aktie +12,8 %

davon Umsatz gesamt +23,1 % · Rückkäufe/Verwässerung −8,3 %

EBIT-Marge −13,8 %
Steuersatz +2,5 %
Rest (Zins, Sondereffekte) −5,5 %

Wachstum pro Jahr je Faktor. Es sind Faktoren, keine Summanden: multipliziert ergeben sie das EPS-Wachstum, addiert nicht ganz. Start- und Endpunkt sind 3-Jahres-Mittel (Details per Mauszeiger).

KNX ist 306 % überbewertet. Mit Old Dominion Freight Line, Inc vergleichen →

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

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Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Knight Transportation Inc Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/KNX

Aktuelle Nachrichten

Externe englischsprachige Schlagzeilen Dritter (Yahoo Finance, Reuters u. a.), keine redaktionelle Auswahl.

Vergleichsgruppe

Trucking · 47 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 58 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial −75 % · Untere 25 %
Eigenkapitalrendite (TTM) 0 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite 1 % · Unter dem Median
Nettomarge (TTM) 0 % · Unter dem Median
Operative Marge (TTM) 1 % · Unter dem Median
Umsatzwachstum 1 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM) 1,1 % · Unter dem Median
Schulden / Eigenkapital 0,23× · Höher als der Median

Bewertungsmultiples vs Trucking-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 331,3× · Teurer als 75 % der Peers
KBV 1,73× · Teurer als der Median
KUV (TTM) 1,63× · Teurer als 75 % der Peers
P/FCF 16,0× · Teurer als 75 % der Peers
EV/EBITDA 13,4× · Teurer als 75 % der Peers
PEG 0,62× · Günstiger als 75 % der Peers

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT0 · Sektor 11
ZUKUNFT7 · Sektor 17
VERGANGENHEIT2 · Sektor 14
GESUNDHEIT88 · Sektor 94
DIVIDENDE21 · Sektor 35

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Insider-Aktivität: 46/100

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

Ähnliche Aktien

10 weitere Trucking-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 02.09.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Old Dominion Freight Line, Inc ODFL 198,63 $ 102,54 $ −48 %
XPO, Inc XPO 184,80 $ 56,52 $ −69 %
TFI International Inc TFII 127,83 $ 110,79 $ −13 %
Saia, Inc SAIA 343,92 $ 127,94 $ −63 %
Schneider National, Inc SNDR 35,74 $ 12,37 $ −65 %
RXO, Inc RXO 20,00 $ 3,48 $ −83 %
ArcBest Corporation ARCB 140,63 $ 45,89 $ −67 %
Werner Enterprises, Inc WERN 37,85 $ 8,24 $ −78 %
Dazhong Transportation (Group) Co 600611 4,43 ¥ 1,20 ¥ −73 %
Mullen Group MTL 26,50 C$ 19,35 C$ −27 %

Knight Transportation Inc mit einer anderen Aktie vergleichen

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Häufige Fragen

Ist Knight Transportation Inc (KNX) über- oder unterbewertet?
Stand 02.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 17,14 $ gegenüber einem Kurs von 69,57 $, rund −75 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von KNX?
Unser modellbasierter Fair Value für Knight Transportation Inc liegt bei 17,14 $ (Stand 02.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 69,57 $.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von KNX?
Knight Transportation Inc hat einen Qualitäts-Score von 58/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Knight Transportation Inc (KNX)?
Knight Transportation Inc weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 7,5 Mrd. $ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 02.09.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von KNX?
Die Nettomarge von Knight Transportation Inc liegt bei rund 0,5 %, das Unternehmen behält damit etwa 0,5 % seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Knight Transportation Inc eine Dividende?
Knight Transportation Inc weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1,06 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 02.09.2026).
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