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Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611) Fair Value & Analyse

Industrie · CN · Marktkap. 10,8 Mrd. CNY (≈ 1,4 Mrd. €) · ISIN CNE000000511

Was ist Dazhong Transportation Group Co Ltd A wirklich wert?

DT Dazhong Transportation Group Co Ltd A 600611 · SHG
Kurs5,01 ¥
Fair Value2,40 ¥
Potenzial−52,1 %
Qualität46/100

Unterdurchschnittliche Qualität, und der Kurs liegt zusätzlich 109 % über unserem Fair Value von 2,40 ¥.

Beobachte Dazhong Transportation Group Co Ltd A kostenlos, wir sagen dir, wenn sich Fair Value oder Trend ändern. Dazu der Fair Value für alle 35.000+ Aktien, 14 Tage Pro gratis, ohne Karte. Kostenlos beobachten

Stärken

✓Niedrige Schulden · positiver freier Cashflow

Risiken

!Schwaches Wachstum (Umsatz 5J −3,3 %/J)
!Verlust in den letzten zwölf Monaten · -2,7 % Nettomarge · Geschäftsjahr 2025 3,3 %
!Unter den Vergleichswerten (3/13)
!Schmaler Burggraben 15/100
!Datenbasis nur niedrig, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
!Schwach bei Dividende: 16 von 100

Zum Einordnen

·0,80 % Dividendenrendite
Evidenz: Niedrig Spanne 1,74 ¥ – 3,12 ¥

Fair Value Stand: 24.08.2026

Aus 23 Bewertungsmodellen · vor 12 Tagen aktualisiert

Fair Value am 24.08.2026 aktualisiert, angepasst von 1,20 ¥ auf 2,40 ¥ (+100,0 %) seit 13.08.2026. Aktienkurs +6,8 % im letzten Monat.

Das steckt hinter jeder Aktie

26 Bewertungsmodelle 8 Familien, DCF bis NCAV 37 Qualitätsfaktoren Marge, Bilanz, Cashflow, Schulden 6 KI-Faktoren Burggraben, den keine Kennzahl misst 2.000+ Datenpunkte geprüft, je Aktie im Median

69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbar Methodik ansehen →

Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (3,12 ¥). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist.
  • Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen.
  • Solide, aber nicht herausragende Qualität (46/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder.

Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

11,44 ¥ 2,38 ¥ Fair Value 2,40 ¥ 03.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.08.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 2,38 ¥ – 11,44 ¥ · Fair‑Value‑Band 1,74 ¥ – 3,12 ¥ · der Kurs von 5,01 ¥ notiert über dem Fair Value von 2,40 ¥. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 1 Geschäftsjahr ist nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.08.2026.

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Analyse

Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611) notiert aktuell bei 5,01 ¥, während unser modellbasierter Fair Value bei 2,40 ¥ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 108,8 % überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 46/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Substanzwert mit im Mittel 2,80 ¥ je Aktie; damit liegen 0 der 23 gerechneten Modelle über dem Kurs von 5,01 ¥. Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Gewinnwachstum mit 0,5100 ¥, und 23 der 23 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Dazhong Transportation Group Co Ltd A einen Umsatz von 2,2 Mrd. CNY bei einer Nettomarge von −2,7 %. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 14,0 %. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei −0,3 %. Die Nettoverschuldung beträgt 2,9 Mrd. CNY. Fundamentaldaten Stand 24.08.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 1,74 ¥ (Bear Case) bis 3,12 ¥ (Bull Case); der aktuelle Kurs von 5,01 ¥ liegt oberhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 28 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 24 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −65 % Fair-Value-Potenzial, 600611 ist mit −52 % damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung, familienausgewogen zusammengeführt. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

Hinweis: Der aktuelle Kurs preist deutlich mehr künftiges Wachstum ein, als die konservativen Anker unserer Modelle zulassen (das Basis-Wachstum wird bewusst gedeckelt, so extreme Raten halten wir nicht für nachhaltig). Für derart hohe Erwartungen sind unsere Modelle nicht gedacht; deshalb streuen die Einzelmodelle extrem (0,1000 ¥ bis 3,47 ¥). Die Werte sind als konservativer Anker zu lesen, nicht als Kursziel.
Modell Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
FCF-DCF 1,44 ¥ 2,25 ¥ 3,37 ¥ 78
Wachstums-DCF 1,50 ¥ 2,26 ¥ 3,28 ¥ 77
Residualeinkommen 2,85 ¥ 2,68 ¥ 1,90 ¥ 75
Alle 23 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF 1,44 ¥ 2,25 ¥ 3,37 ¥ 78
Owner Earnings — 0,1900 ¥ 0,4700 ¥ 72
5J-Umsatz-Exit 0,5400 ¥ 0,8300 ¥ 1,16 ¥ 72
5J-EBITDA-Exit 1,87 ¥ 3,16 ¥ 4,59 ¥ 73
5J-KGV-Exit 0,5000 ¥ 0,7600 ¥ 1,00 ¥ 70
10J-Umsatz-Exit 0,8500 ¥ 1,17 ¥ 1,52 ¥ 67
10J-EBITDA-Exit 1,69 ¥ 2,73 ¥ 4,00 ¥ 67
10J-KGV-Exit 0,8400 ¥ 1,12 ¥ 1,40 ¥ 64
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 0,2100 ¥ 0,4500 ¥ 0,5800 ¥ 63
PEG = 1,0 0,0700 ¥ 0,1000 ¥ 0,1300 ¥ 55
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 1,00 ¥ 1,58 ¥ 2,21 ¥ 66
DDM mehrstufig 1,00 ¥ 1,45 ¥ 1,95 ¥ 64
Multiplikatoren
KGV-Multiple 0,4800 ¥ 0,6400 ¥ 0,8000 ¥ 61
KUV-Multiple 0,3900 ¥ 0,5200 ¥ 0,6500 ¥ 56
KBV-Multiple 0,3900 ¥ 0,5200 ¥ 0,6500 ¥ 53
EV/EBIT 0,2600 ¥ 0,5100 ¥ 0,7500 ¥ 62
EV/EBITDA 2,49 ¥ 3,47 ¥ 4,45 ¥ 66
EV/Umsatz 0,0500 ¥ 0,2800 ¥ 0,5000 ¥ 47
Substanzwert
NCAV (Graham) 2,09 ¥ 2,80 ¥ 4,19 ¥ 52
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF 1,50 ¥ 2,26 ¥ 3,28 ¥ 77
Umsatz-Margen-DCF 0,5400 ¥ 0,8700 ¥ 1,22 ¥ 71
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 2,85 ¥ 2,68 ¥ 1,90 ¥ 75
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 0,3600 ¥ 0,5100 ¥ 0,6600 ¥ 66

Größte Divergenz: Substanzwert (2,80 ¥) gegenüber Gewinnbasiert (0,1000 ¥). Höchste Evidenz: FCF-DCF (78).

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Kennzahlen & Finanzlage

KUV 4,69 TTM
Gewinn je Aktie (TTM) −0,0200 ¥
Dividendenrendite 0,8 %
Nettomarge 3,3 % FY2025
Eigenkapitalrendite −0,3 % TTM
Gesamtkapitalrendite (EBIT) 1,4 % Ø 5 Jahre
Weitere Kennzahlen
Ertrag
Operative Marge 1,8 % TTM
Wachstum
Umsatz (TTM) 2,2 Mrd. CNY TTM
Umsatzwachstum (J/J) −14,0 % 3J ⌀ −1,9 %
Gewinnwachstum (J/J) −74,3 %
Bilanz & Cashflow
Free Cashflow 429 Mio. CNY FY2025
Nettoverschuldung 2,9 Mrd. CNY FY2025 · ≈ 6,8 Jahre FCF

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 24.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 46/100

Davon Geschäftsqualität 48 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 42

Profitabilität 13
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 29
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 74
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 43
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 64
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 63
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 37
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 28
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 75
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Alle Werte sind Scores von 0 bis 100 (100 = Bestwert gegen feste, forschungsbasierte Bänder), keine Prozentzahlen. Die drei Marktfaktoren (Momentum, 52-Wochen-Nähe, niedrige Volatilität) werden angezeigt, fließen aber mit Gewicht null NICHT in die Kopfzahl ein: Marktmeinung ist keine Unternehmenseigenschaft.

Über das Unternehmen

Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. ist im Personentransportgeschäft in China tätig. Das Unternehmen bietet Taxi- und Autovermietungsdienste an; Intelligente Versandplattform für verschiedene Fahrzeuge; GPS/GPRS-Fahrzeugausrüstung; und Call-Center-System sowie im Online-Car-Hailing-Geschäft tätig.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. ist im Personentransportgeschäft in China tätig. Das Unternehmen bietet Taxi- und Autovermietungsdienste an; Intelligente Versandplattform für verschiedene Fahrzeuge; GPS/GPRS-Fahrzeugausrüstung; und Call-Center-System sowie im Online-Car-Hailing-Geschäft tätig. Es bietet auch Werbedienstleistungen an; finanzielle Kleinkredite; und Auktionsdienste für Immobilien, Kraftfahrzeuge, Eigentumsrechte, Materialien und Ausrüstung sowie Kunstwerke. Darüber hinaus ist das Unternehmen im Immobiliengeschäft tätig und bietet Hotelunterkünfte, Catering und Tourismusdienstleistungen an; bietet Reise- und Logistikdienstleistungen an; betreibt Schulungs- und Konferenzzentren für Kraftfahrzeugführer; Handel mit Neu- und Gebrauchtwagen sowie Mitwirkung in der Marktverwaltung; sowie Reparatur-, Wartungs- und andere Dienstleistungen; und baut und betreibt Finanzrechenzentren. Das Unternehmen war früher als Shanghai Dazhong Taxi Co., Ltd. bekannt und änderte seinen Namen im August 1988 in Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. wurde 1988 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shanghai, China.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A entwickelte sich von 2,3 Mrd. CNY (FY2021) auf 2,2 Mrd. CNY (FY2025), rund −1,3 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 72,4 Mio. CNY (−31,5 %/Jahr seit FY2021).

Wachstumsqualität 40/100
Das Umsatzwachstum ist schwach, negativ oder uneinheitlich.
Letzter Umsatz (FY 2025)
2,2 Mrd. CNY
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
−21,7 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (3J) ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
−1,9 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (5J) ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
−3,3 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (33J) ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+12,6 %
Wertschöpfung/Jahr (5J) ⓘGewinnwachstum je Aktie (CAGR 5 Jahre) plus Dividendenrendite: was je Aktie und Jahr an Wert entsteht.
−32,4 % (−33,2 + 0,8)
Umsatz −1,3 %/Jahr
FY21 2,3 Mrd. CNY
FY22 2,4 Mrd. CNY
FY23 4,5 Mrd. CNY
FY24 2,8 Mrd. CNY
FY25 2,2 Mrd. CNY
Nettoergebnis −31,5 %/Jahr
FY21 328 Mio. CNY
FY22 −273 Mio. CNY
FY23 324 Mio. CNY
FY24 212 Mio. CNY
FY25 72,4 Mio. CNY
Charakter des Wachstums · EPS-Wachstum zerlegt (2013-2024) −5,2 % p.a.
Umsatz je Aktie +3,5 %

davon Umsatz gesamt +3,5 % · Rückkäufe/Verwässerung +0,0 %

EBIT-Marge −4,7 %
Steuersatz −2,6 %
Rest (Zins, Sondereffekte) −1,4 %

Wachstum pro Jahr je Faktor. Es sind Faktoren, keine Summanden: multipliziert ergeben sie das EPS-Wachstum, addiert nicht ganz. Start- und Endpunkt sind 3-Jahres-Mittel (Details per Mauszeiger).

600611 ist 109 % überbewertet. Mit Old Dominion Freight Line, Inc vergleichen →

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DCF-RechnerGraham-FormelPeter-Lynch-FormelDDM-RechnerFama-French-ModellKGV-Rechner
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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Dazhong Transportation Group Co Ltd A · Fair Value
2,40 ¥ −109%Fair Value
Calculator →

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Dazhong Transportation Group Co Ltd A Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/600611

Vergleichsgruppe

Trucking · 47 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 46 · Unter dem Median
Fair-Value-Potenzial −52 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite 0 % · Untere 25 %
Nettomarge (TTM) −3 % · Untere 25 %
Operative Marge (TTM) 2 % · Unter dem Median
Umsatzwachstum −14 % · Untere 25 %
Dividendenrendite (TTM) 0,8 % · Untere 25 %
Schulden / Eigenkapital 0,29× · Höher als der Median

Bewertungsmultiples vs Trucking-Median · niedriger = günstiger

KBV 0,16× · Günstiger als 75 % der Peers
KUV (TTM) 0,75× · Günstiger als der Median
P/FCF 3,7× · Teurer als der Median
EV/EBITDA 6,3× · Günstiger als der Median

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT0 · Sektor 11
ZUKUNFT0 · Sektor 17
VERGANGENHEIT0 · Sektor 14
GESUNDHEIT85 · Sektor 94
DIVIDENDE16 · Sektor 35

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

Ähnliche Aktien

10 weitere Trucking-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 24.08.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Old Dominion Freight Line, Inc ODFL 198,63 $ 102,54 $ −48 %
XPO, Inc XPO 184,80 $ 56,52 $ −69 %
TFI International Inc TFII 127,83 $ 110,79 $ −13 %
Knight-Swift Transportation Holdings KNX 68,51 $ 8,58 $ −87 %
Saia, Inc SAIA 343,92 $ 127,94 $ −63 %
Schneider National, Inc SNDR 35,74 $ 12,37 $ −65 %
RXO, Inc RXO 20,00 $ 3,48 $ −83 %
ArcBest Corporation ARCB 140,63 $ 45,89 $ −67 %
Werner Enterprises, Inc WERN 37,85 $ 8,24 $ −78 %
Mullen Group MTL 26,50 C$ 19,35 C$ −27 %

Dazhong Transportation Group Co Ltd A mit einer anderen Aktie vergleichen

Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.

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Häufige Fragen

Ist Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611) über- oder unterbewertet?
Stand 24.08.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 2,40 ¥ gegenüber einem Kurs von 5,01 ¥, rund −52 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 600611?
Unser modellbasierter Fair Value für Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt bei 2,40 ¥ (Stand 24.08.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 5,01 ¥.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 600611?
Dazhong Transportation Group Co Ltd A hat einen Qualitäts-Score von 46/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Dazhong Transportation Group Co Ltd A weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 2,2 Mrd. CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.08.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 600611?
Die Nettomarge von Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt bei rund −2,7 %, das Unternehmen arbeitet derzeit mit einem Nettoverlust. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Dazhong Transportation Group Co Ltd A eine Dividende?
Dazhong Transportation Group Co Ltd A weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 0,80 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.08.2026).
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