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Renault SA (RNO) Fair Value & Analyse

Zyklischer Konsum · FR · Marktkap. €7.5B

RS Renault SA RNO · PA
Kurs€28.63
Fair Value€45.17
Potenzial+57.8%
Qualität35/100
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Teures Wachstum
Verlustbringend · -18.9% Nettomarge
Niedrige Schulden · negativer freier Cashflow
8.40% Dividendenrendite
Gemischt vs. Peers (6/12)
Schmaler Burggraben 20/100
Evidenz: Niedrig Spanne €32.31 – €57.75 Als Bild teilen

Fair Value Stand: 13.08.2026

Aus 3 Bewertungsmodellen · heute aktualisiert

Fair Value am 13.08.2026 aktualisiert, angepasst von €28.74 auf €45.17 (+57.2%) seit 16.07.2026. Aktienkurs +6.9% im letzten Monat.

Unterdurchschnittliche Qualität, nach unseren Modellen aktuell 58% unterbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Der große Abschlag zum Fair Value trifft auf schwache Qualität (35/100). Das erhöht das Risiko, dass es eine Value-Falle ist statt ein Schnäppchen.
  • Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (€32.31). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario.
  • Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

€47.84 €18.04 Fair Value €45.17 06.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.08.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne €18.04 – €47.84 · Fair‑Value‑Band €32.31 – €57.75 · der Kurs von €28.63 notiert unter dem Fair Value von €45.17. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.08.2026.

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Analyse

Renault SA (RNO) notiert aktuell bei €28.63, während unser modellbasierter Fair Value bei €45.17 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 57.8% unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 35/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Zyklischer Konsum. Bull-Case: Notiert die Aktie unter unserer Schätzung, könnte sich bei bestätigten Fundamentaldaten Aufwärtspotenzial ergeben. Bear-Case: Ein scheinbar günstiger Kurs kann eine Value-Falle sein, wenn die Qualität schwach ist oder die Datenlage dünn ist (Evidenz: niedrig).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Renault SA einen Umsatz von €57.9B bei einer Nettomarge von -18.9%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 3.4%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei -40.4%. Die Nettoverschuldung beträgt €50.0B. Fundamentaldaten Stand 13.08.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von €32.31 (Bear Case) bis €57.75 (Bull Case); der aktuelle Kurs von €28.63 liegt unterhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 31% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 15% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Zyklischer Konsum notiert in unserer Abdeckung bei 32% Fair-Value-Potenzial, RNO ist mit 58% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
Gordon-Wachstumsmodell €19.24 €27.14 €35.02 70
DDM mehrstufig €19.24 €26.65 €34.92 61
NCAV (Graham) €35.87 €48.06 €71.73 50
Alle 3 Modelle nach Familie
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell €19.24 €27.14 €35.02 70
DDM mehrstufig €19.24 €26.65 €34.92 61
Substanzwert
NCAV (Graham) €35.87 €48.06 €71.73 50

Größte Divergenz: Substanzwert (€48.06) gegenüber Dividendendiskontierung (€26.65). Höchste Evidenz: Gordon-Wachstumsmodell (70).

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Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) €57.9B
Umsatzwachstum (J/J) +3.4%
Nettomarge -18.9%
Eigenkapitalrendite -40.4%
Free Cashflow −€705M FY2025
Operative Marge 6.4%
Weitere Kennzahlen
Gewinn je Aktie (TTM) €-39.99
Dividendenrendite 8.4%
Gewinnwachstum (J/J) -39.4%
Nettoverschuldung €50.0B FY2025

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 13.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 35/100

Davon Geschäftsqualität 34 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 44

Profitabilität 9
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 26
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 13
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 16
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 93
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 71
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 34
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 31
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 89
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Renault SA beschäftigt sich mit der Entwicklung, Herstellung, dem Verkauf, der Reparatur, der Wartung und dem Leasing von Kraftfahrzeugen in Europa, Eurasien, Afrika, dem Nahen Osten, dem asiatisch-pazifischen Raum und Amerika. Das Unternehmen ist in den Segmenten Automobil, Absatzfinanzierung und Mobilitätsdienstleistungen tätig.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Renault SA beschäftigt sich mit der Entwicklung, Herstellung, dem Verkauf, der Reparatur, der Wartung und dem Leasing von Kraftfahrzeugen in Europa, Eurasien, Afrika, dem Nahen Osten, dem asiatisch-pazifischen Raum und Amerika. Das Unternehmen ist in den Segmenten Automobil, Absatzfinanzierung und Mobilitätsdienstleistungen tätig. Das Segment Automotive produziert, verkauft und vertreibt Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Das Segment „Sale Financing“ befasst sich mit Absatzfinanzierungs-, Miet-, Wartungs- und Serviceverträgen unter dem Handelsnamen Mobilize Financial Services. Das Segment Mobility Services bietet Mobilitäts- und Energielösungen für Nutzer von Elektrofahrzeugen unter der Marke Mobilize Beyond Automotive. Es bietet Gebrauchtfahrzeuge und Ersatzteile an; und engagiert sich in den Business-to-Business-Antriebsstrangaktivitäten sowie in der Forschung und im fortgeschrittenen Engineering. Das Unternehmen beschäftigt sich auch mit der Entwicklung und Produktion von Teilen und Ausrüstungen, die für die Herstellung und den Betrieb von Fahrzeugen verwendet werden. Das Unternehmen bedient Nutzfahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen, Traktoren, Landmaschinen und Baumaschinen der Marken Renault, Dacia und Alpine. Das Unternehmen wurde 1898 gegründet und hat seinen Sitz in Boulogne-Billancourt, Frankreich.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Renault SA entwickelte sich von €41.7B (FY2021) auf €57.9B (FY2025), rund +8.6%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei −€10.9B.

Wachstumsqualität 25/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Letzter Umsatz (FY 2025)
€57.9B
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+3.0%
Ø Wachstum/Jahr (3J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+7.7%
Ø Wachstum/Jahr (5J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+5.9%
Ø Wachstum/Jahr (23J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+2.0%
Umsatz +8.6%/Jahr
FY21 €41.7B
FY22 €46.3B
FY23 €52.4B
FY24 €56.2B
FY25 €57.9B
Nettoergebnis
FY21 €888M
FY22 −€354M
FY23 €2.2B
FY24 €752M
FY25 −€10.9B
Charakter des Wachstums · EPS-Wachstum zerlegt (2014-2025) −7.0 % p.a.
Umsatz je Aktie +1.9 pp

davon Umsatz gesamt +2.0 pp · Rückkäufe/Verwässerung −0.1 pp

EBIT-Marge −0.3 pp
Steuersatz −1.9 pp
Rest (Zins, Sondereffekte) −6.8 pp

Absolute Beiträge in Prozentpunkten pro Jahr; sie summieren sich zum EPS-Wachstum. Start- und Endpunkt sind 3-Jahres-Mittel (Details per Mauszeiger).

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Renault SA Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/RNO

Frühere Nachrichten

Externe englischsprachige Schlagzeilen Dritter (Yahoo Finance, Reuters u. a.), keine redaktionelle Auswahl.

Vergleichsgruppe

Auto Manufacturers · 119 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 35 · Unter dem Median
Fair-Value-Potenzial +60% · Top 25%
Gesamtkapitalrendite 2% · Über dem Median
Nettomarge (TTM) -19% · Untere 25%
Operative Marge (TTM) 6% · Über dem Median
Umsatzwachstum 3% · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM) 8.4% · Top 25%
Schulden / Eigenkapital 0.22× · Höher als der Median

Bewertungsmultiples vs Auto Manufacturers-Median · niedriger = günstiger

KBV 0.42× · Günstiger als 75% der Peers
KUV (TTM) 0.15× · Günstiger als 75% der Peers
PEG 0.81× · Teurer als der Median

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 100 · Sektor 31
ZUKUNFT 17 · Sektor 33
VERGANGENHEIT 0 · Sektor 20
GESUNDHEIT 89 · Sektor 94
DIVIDENDE 100 · Sektor 46

Insider-Aktivität: 30/100

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Auto Manufacturers-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 13.08.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Toyota Motor Corporation TM $188.22 $247.83 +32%
BYD Company 81211 HK$76.90 HK$48.59 -37%
Hyundai Motor Company 005380 418,500 KRW 567,393 KRW +36%
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft BMWM5N 1,909 MXN 2,610 MXN +37%
Volkswagen AG VOW 2,149 CZK 7,783 CZK +262%
Maruti Suzuki India Limited MARUTI ₹13,875 ₹8,236 -41%
Kia Corporation 000270 135,600 KRW 341,751 KRW +152%
Weichai Power Co 2338 HK$36.40 HK$28.46 -22%
Geely Automobile Holdings 80175 HK$15.50 HK$19.14 +23%
Bajaj Auto Limited BAJAJAUTO ₹11,700 ₹4,574 -61%

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Häufige Fragen

Ist Renault SA (RNO) über- oder unterbewertet?
Stand 13.08.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf €45.17 gegenüber einem Kurs von €28.63, rund +58% (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von RNO?
Unser modellbasierter Fair Value für Renault SA liegt bei €45.17 (Stand 13.08.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: €28.63.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von RNO?
Renault SA hat einen Qualitäts-Score von 35/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Renault SA (RNO)?
Renault SA weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund €57.9B aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 13.08.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von RNO?
Die Nettomarge von Renault SA liegt bei rund -18.9%, das Unternehmen arbeitet derzeit mit einem Nettoverlust. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Renault SA eine Dividende?
Renault SA weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 7.41% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 13.08.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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