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International Consolidated Airlines Group S.A (IAG) Fair Value & Analyse

Industrie · ES · Marktkap. 23,0 Mrd. € · ISIN ES0177542018

Was ist International Consolidated Airlines Group S.A wirklich wert?

IC International Consolidated Airlines Group S.A IAG · MC
Kurs5,02 €
Fair Value10,13 €
Potenzial+101,7 %
Qualität56/100

Solides Unternehmen, der Kurs liegt aktuell 50 % unter unserem Fair Value von 10,13 €.

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Stärken

Solide profitabel · 10,4 % Nettomarge
Moderate Schulden · positiver freier Cashflow

Risiken

!Gemischtes Wachstum (Umsatz 5J +33,1 %/J)
!Gemischt vs. Peers (7/15)
!Moderater Burggraben 55/100
!Schwach bei Zukunft: 10 von 100
Evidenz: Hoch Spanne 6,01 € – 13,72 €

Fair Value Stand: 02.09.2026

Aus 26 Bewertungsmodellen · vor 2 Tagen aktualisiert

Fair Value am 02.09.2026 aktualisiert, angepasst von 14,42 € auf 10,13 € (−29,7 %) seit 27.08.2026. Aktienkurs −3,0 % im letzten Monat.

Das steckt hinter jeder Aktie

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Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (6,01 €). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario.
  • Solide Qualität (56/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität.
  • Eine recht weite Modellspanne (6,01 € bis 13,72 €) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.

Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

5,66 € 1,03 € Fair Value 10,13 € 07.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 02.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 1,03 € – 5,66 € · Fair‑Value‑Band 6,01 € – 13,72 € · der Kurs von 5,02 € notiert unter dem Fair Value von 10,13 €. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 2 Geschäftsjahre sind nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 02.09.2026.

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Analyse

International Consolidated Airlines Group S.A (IAG) notiert aktuell bei 5,02 €, während unser modellbasierter Fair Value bei 10,13 € liegt, das entspricht einer Einschätzung von 50,4 % unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 56/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 15,90 € je Aktie; damit liegen 23 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 5,02 €. Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 1,15 €, und 3 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte International Consolidated Airlines Group S.A einen Umsatz von 33,4 Mrd. € bei einer Nettomarge von 10,4 %. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 1,9 %. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 48,5 %. Die Nettoverschuldung beträgt 12,5 Mrd. €. Fundamentaldaten Stand 02.09.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 6,01 € (Bear Case) bis 13,72 € (Bull Case); der aktuelle Kurs von 5,02 € liegt unterhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 5 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 45 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 45 % Fair-Value-Potenzial, IAG ist mit 102 % damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Diese Schätzung ruht auf den Zahlen des Geschäftsjahres 2025, seither sind rund 8 Monate vergangen. In dieser Zeit hat das Unternehmen etwa 0,4872 € je Aktie einbehalten, das entspricht 4,8 % des Fair Value. Der Fair Value rechnet das bewusst nicht mit: die Modelle bewerten die berichteten Zahlen, nicht eine Hochrechnung.

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung, familienausgewogen zusammengeführt. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

Modell Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
FCF-DCF bestbelegt 9,06 € 15,30 € 25,69 € 78
Wachstums-DCF 9,07 € 14,98 € 24,68 € 76
Owner Earnings 7,49 € 12,60 € 21,11 € 74
Alle 26 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF bestbelegt 9,06 € 15,30 € 25,69 € 78
Owner Earnings 7,49 € 12,60 € 21,11 € 74
5J-Umsatz-Exit 9,36 € 15,90 € 24,63 € 71
5J-EBITDA-Exit 13,29 € 23,75 € 36,67 € 74
5J-KGV-Exit 10,42 € 18,01 € 26,48 € 70
10J-Umsatz-Exit 8,87 € 14,98 € 24,01 € 65
10J-EBITDA-Exit 11,75 € 20,63 € 33,78 € 66
10J-KGV-Exit 9,87 € 16,50 € 25,51 € 63
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 5,06 € 20,87 € 28,44 € 64
Lynch-Fair-Value 5,26 € 7,51 € 9,76 € 61
PEG = 1,0 5,26 € 7,51 € 9,76 € 57
Ertragskraftwert (EPV) 8,32 € 9,63 € 10,79 € 74
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 0,9600 € 2,00 € 3,17 € 66
DDM mehrstufig 0,9600 € 1,69 € 2,10 € 66
Multiplikatoren
KGV-Multiple 11,71 € 15,62 € 19,52 € 63
KUV-Multiple 9,48 € 12,64 € 15,80 € 58
KBV-Multiple 5,81 € 7,75 € 9,68 € 55
EV/EBIT 14,29 € 18,92 € 23,55 € 66
EV/EBITDA 16,83 € 22,31 € 27,78 € 67
EV/Umsatz 9,72 € 13,71 € 17,71 € 54
Substanzwert
NCAV (Graham) 0,8600 € 1,15 € 1,72 € 54
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF 9,07 € 14,98 € 24,68 € 76
Umsatz-Margen-DCF 9,36 € 15,76 € 23,73 € 72
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 6,60 € 11,18 € 212,99 € 64
ROIC-Compounder 8,83 € 10,86 € 13,10 € 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 9,04 € 12,92 € 16,79 € 67

Größte Divergenz: DCF-Modelle (15,90 €) gegenüber Substanzwert (1,15 €). Höchste Evidenz: FCF-DCF (78).

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Kennzahlen & Finanzlage

KGV 7,0
KUV 0,70 KGV × Marge
Gewinn je Aktie (TTM) 0,7200 € Kurs ÷ EPS = KGV 7,0
Dividendenrendite 2,1 % Ausschüttung 14,6 %
Nettomarge 10,1 % FY2025
Eigenkapitalrendite 48,5 % TTM
Weitere Kennzahlen
Ertrag
Gesamtkapitalrendite (EBIT) 5,1 % Ø 5 Jahre
Operative Marge 5,4 % TTM
Wachstum
Umsatz (TTM) 33,4 Mrd. € TTM
Umsatzwachstum (J/J) +1,9 % 3J ⌀ +12,3 %
Gewinnwachstum (J/J) +78,4 %
Bilanz & Cashflow
Free Cashflow 3,1 Mrd. € FY2025
Nettoverschuldung 12,5 Mrd. € FY2025 · ≈ 4,0 Jahre FCF

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 02.09.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 56/100

Davon Geschäftsqualität 57 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 53

Profitabilität 57
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 49
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 60
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 36
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 46
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 44
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 58
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 55
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 100
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Alle Werte sind Scores von 0 bis 100 (100 = Bestwert gegen feste, forschungsbasierte Bänder), keine Prozentzahlen. Die drei Marktfaktoren (Momentum, 52-Wochen-Nähe, niedrige Volatilität) werden angezeigt, fließen aber mit Gewicht null NICHT in die Kopfzahl ein: Marktmeinung ist keine Unternehmenseigenschaft.

Über das Unternehmen

International Consolidated Airlines Group S.A. ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Bereitstellung von Passagier- und Frachttransportdiensten im Nordatlantik, Lateinamerika, der Karibik, Europa, Afrika, dem Nahen Osten, Südasien, dem asiatisch-pazifischen Raum und international tätig.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

International Consolidated Airlines Group S.A. ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Bereitstellung von Passagier- und Frachttransportdiensten im Nordatlantik, Lateinamerika, der Karibik, Europa, Afrika, dem Nahen Osten, Südasien, dem asiatisch-pazifischen Raum und international tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus und IAG Loyalty tätig. Das Unternehmen fertigt, repariert, wartet, überholt, rüstet Flugzeuge um, rüstet sie um und rüstet Flugzeuge sowie Flugzeugteile und -ausrüstung auf. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Flugbetrieb, Versicherungen, Flugzeugleasing, Flugzeugwartung, Reiseveranstalter, Luftfrachtbetrieb, Callcenter, Bodenabfertigung, Treuhänder, Einzelhandel, IT, Finanzen, Flugbeschaffung, Lagerung, technische Hilfe für Flugzeuge, Personalunterstützung und Flughafeninfrastrukturentwicklungsdienste an. und verwaltet die Währung der Treueprämien der Fluggesellschaft. Das Unternehmen wurde 2009 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Harmondsworth, Großbritannien.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von International Consolidated Airlines Group S.A entwickelte sich von 8,5 Mrd. € (FY2021) auf 32,6 Mrd. € (FY2025), rund +40,2 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 3,3 Mrd. €.

Wachstumsqualität 80/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Letzter Umsatz (FY 2025)
32,6 Mrd. €
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+1,6 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (3J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+12,3 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (5J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+33,1 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (22J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+4,9 %
Wertschöpfung/Jahr (5J) Gewinnwachstum je Aktie (CAGR 5 Jahre) plus Dividendenrendite: was je Aktie und Jahr an Wert entsteht.
−2,6 % (−4,7 + 2,1)
Umsatz +40,2 %/Jahr
FY21 8,5 Mrd. €
FY22 23,1 Mrd. €
FY23 29,5 Mrd. €
FY24 32,1 Mrd. €
FY25 32,6 Mrd. €
Nettoergebnis
FY21 −2,9 Mrd. €
FY22 431 Mio. €
FY23 2,7 Mrd. €
FY24 2,7 Mrd. €
FY25 3,3 Mrd. €
Charakter des Wachstums · EPS-Wachstum zerlegt (2014-2025) −2,1 % p.a.
Umsatz je Aktie −5,5 %

davon Umsatz gesamt +4,1 % · Rückkäufe/Verwässerung −9,2 %

EBIT-Marge +4,6 %
Steuersatz −1,4 %
Rest (Zins, Sondereffekte) +0,4 %

Wachstum pro Jahr je Faktor. Es sind Faktoren, keine Summanden: multipliziert ergeben sie das EPS-Wachstum, addiert nicht ganz. Start- und Endpunkt sind 3-Jahres-Mittel (Details per Mauszeiger).

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "International Consolidated Airlines Group S.A Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/IAG

Vergleichsgruppe

Airlines · 57 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 56 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial +102 % · Top 25 %
Eigenkapitalrendite (TTM) 49 % · Top 25 %
Gesamtkapitalrendite 7 % · Top 25 %
Nettomarge (TTM) 10 % · Top 25 %
Operative Marge (TTM) 5 % · Unter dem Median
Umsatzwachstum 2 % · Untere 25 %
Dividendenrendite (TTM) 2,1 % · Unter dem Median
Schulden / Eigenkapital 0,74× · Höher als der Median

Bewertungsmultiples vs Airlines-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 7,0× · Günstiger als 75 % der Peers
KBV 3,52× · Teurer als 75 % der Peers
KUV (TTM) 0,80× · Teurer als der Median
P/FCF 8,7× · Teurer als der Median
EV/EBITDA 3,8× · Günstiger als der Median
PEG 2,60× · Teurer als 75 % der Peers

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT100 · Sektor 56
ZUKUNFT10 · Sektor 51
VERGANGENHEIT100 · Sektor 48
GESUNDHEIT63 · Sektor 69
DIVIDENDE42 · Sektor 48

Insider-Aktivität: 20/100

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Airlines-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 02.09.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Delta Air Lines, Inc DAL 80,07 $ 115,82 $ +45 %
United Airlines Holdings UAL 110,60 $ 175,62 $ +59 %
Ryanair Holdings RYA 25,47 € 41,26 € +62 %
Southwest Airlines Co LUV 38,73 $ 14,76 $ −62 %
InterGlobe Aviation Limited INDIGO 5.166 ₹ 3.073 ₹ −41 %
Singapore Airlines Limited C6L 7,09 SGD 7,89 SGD +11 %
Air China Limited 601111 5,94 ¥ 7,16 ¥ +21 %
LATAM Airlines Group LTM 52,50 $ 106,79 $ +103 %
China Southern Airlines Company 600029 5,08 ¥ 1,28 ¥ −75 %
Deutsche Lufthansa AG LHA 7,99 € 18,94 € +137 %

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Häufige Fragen

Ist International Consolidated Airlines Group S.A (IAG) über- oder unterbewertet?
Stand 02.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 10,13 € gegenüber einem Kurs von 5,02 €, rund +102 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von IAG?
Unser modellbasierter Fair Value für International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei 10,13 € (Stand 02.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 5,02 €.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von IAG?
International Consolidated Airlines Group S.A hat einen Qualitäts-Score von 56/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
International Consolidated Airlines Group S.A weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 33,4 Mrd. € aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 02.09.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von IAG?
Die Nettomarge von International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei rund 10,4 %, das Unternehmen behält damit etwa 10,4 % seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt International Consolidated Airlines Group S.A eine Dividende?
International Consolidated Airlines Group S.A weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 2,09 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 02.09.2026).
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