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GMR Airports Infrastructure Ltd (GMRINFRA) Fair Value & Analyse

Industrie · IN · Marktkap. 898 Mrd. ₹ (≈ 8,2 Mrd. €) · ISIN INE776C01039

Was ist GMR Airports Infrastructure Ltd wirklich wert?

GA GMR Airports Infrastructure Ltd GMRINFRA · BSE
Kurs97,50 ₹
Fair Value18,95 ₹
Potenzial−80,6 %
Qualität21/100

Unterdurchschnittliche Qualität, und der Kurs liegt zusätzlich 415 % über unserem Fair Value von 18,95 ₹.

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Risiken

!Teures Wachstum (Umsatz 5J +4,4 %/J)
!Verlustbringend · -9,0 % Nettomarge
!Eigenkapital negativ (u. a. durch Rückkäufe) · negativer freier Cashflow
!Gemischt vs. Peers (4/10)
!Schmaler Burggraben 34/100
!Datenbasis nur niedrig, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
!Die Modelle sind sich uneinig: Spanne 7,47 ₹ bis 30,41 ₹
!Schwach bei Dividende: 2 von 100
Evidenz: Niedrig Spanne 7,47 ₹ – 30,41 ₹

Fair Value Stand: 13.08.2026

Aus 4 Bewertungsmodellen · vor 22 Tagen aktualisiert

Das steckt hinter jeder Aktie

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Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (30,41 ₹). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist.
  • Schwache Qualität (21/100) und zugleich über dem Fair Value, hier fehlt die Sicherheitsmarge gleich doppelt.
  • Die Modellspanne ist ungewöhnlich weit (7,47 ₹ bis 30,41 ₹). Das Ergebnis hängt stark an den Annahmen, den Punktwert entsprechend vorsichtig lesen.
  • Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen.

Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

113,55 ₹ 20,66 ₹ Fair Value 18,95 ₹ 03.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.08.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 20,66 ₹ – 113,55 ₹ · Fair‑Value‑Band 7,47 ₹ – 30,41 ₹ · der Kurs von 97,50 ₹ notiert über dem Fair Value von 18,95 ₹. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.08.2026.

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Analyse

GMR Airports Infrastructure Ltd (GMRINFRA) notiert aktuell bei 97,50 ₹, während unser modellbasierter Fair Value bei 18,95 ₹ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 414,7 % überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 21/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie. Wie belastbar diese Schätzung ist: sie stützt sich auf 7 Modelle bei einer Datenqualität von 95/100, die Evidenzstufe ist damit niedrig.

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte GMR Airports Infrastructure Ltd einen Umsatz von 95,7 Mrd. ₹ bei einer Nettomarge von −9,0 %. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 20,9 %. Die Nettoverschuldung beträgt 335 Mrd. ₹. Fundamentaldaten Stand 13.08.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 7,47 ₹ (Bear Case) bis 30,41 ₹ (Bull Case); der aktuelle Kurs von 97,50 ₹ liegt oberhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 15 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 16 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −20 % Fair-Value-Potenzial, GMRINFRA ist mit −81 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung, familienausgewogen zusammengeführt. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

Modell Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
DDM mehrstufig 0,6700 ₹ 1,20 ₹ 1,53 ₹ 66
Gordon-Wachstumsmodell 0,6700 ₹ 1,47 ₹ 2,47 ₹ 65
EV/EBITDA 8,81 ₹ 22,30 ₹ 35,80 ₹ 63
Alle 4 Modelle nach Familie
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 0,6700 ₹ 1,47 ₹ 2,47 ₹ 65
DDM mehrstufig 0,6700 ₹ 1,20 ₹ 1,53 ₹ 66
Multiplikatoren
EV/EBIT 8,16 ₹ 18,12 ₹ 61
EV/EBITDA 8,81 ₹ 22,30 ₹ 35,80 ₹ 63

Größte Divergenz: Multiplikatoren (8,16 ₹) gegenüber Dividendendiskontierung (1,20 ₹). Höchste Evidenz: DDM mehrstufig (66).

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Kennzahlen & Finanzlage

KUV 9,38 TTM
Gewinn je Aktie (TTM) −1,27 ₹
Dividendenrendite 0,1 %
Nettomarge −3,8 % FY2025
Eigenkapitalrendite −1.671 % TTM
Gesamtkapitalrendite (EBIT) 2,7 % Ø 5 Jahre
Weitere Kennzahlen
Ertrag
Operative Marge 15,7 % TTM
Wachstum
Umsatz (TTM) 95,7 Mrd. ₹ TTM
Umsatzwachstum (J/J) +20,9 % 3J ⌀ +31,3 %
Bilanz & Cashflow
Free Cashflow −6,4 Mrd. ₹ FY2024
Nettoverschuldung 335 Mrd. ₹ FY2024

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 13.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 21/100

Davon Geschäftsqualität 22 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 54

Profitabilität 15
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 59
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 33
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 5
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 26
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 73
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 50
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 41
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 0
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Alle Werte sind Scores von 0 bis 100 (100 = Bestwert gegen feste, forschungsbasierte Bänder), keine Prozentzahlen. Die drei Marktfaktoren (Momentum, 52-Wochen-Nähe, niedrige Volatilität) werden angezeigt, fließen aber mit Gewicht null NICHT in die Kopfzahl ein: Marktmeinung ist keine Unternehmenseigenschaft.

Über das Unternehmen

GMR Airports Limited betreibt und entwickelt Flughäfen in Indien. Darüber hinaus ist das Unternehmen am Betrieb internationaler Flughäfen auf Bau-, Eigen-, Betriebs- und Transferbasis beteiligt. Das Unternehmen war früher als GMR Airports Infrastructure Limited bekannt und änderte im September 2024 seinen Namen in GMR Airports Limited.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

GMR Airports Limited betreibt und entwickelt Flughäfen in Indien. Darüber hinaus ist das Unternehmen am Betrieb internationaler Flughäfen auf Bau-, Eigen-, Betriebs- und Transferbasis beteiligt. Das Unternehmen war früher als GMR Airports Infrastructure Limited bekannt und änderte im September 2024 seinen Namen in GMR Airports Limited. GMR Airports Limited wurde 1996 gegründet und hat seinen Sitz in Neu-Delhi, Indien.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von GMR Airports Infrastructure Ltd entwickelte sich von 35,7 Mrd. ₹ (FY2021) auf 104 Mrd. ₹ (FY2025), rund +30,7 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei −3,9 Mrd. ₹.

Wachstumsqualität 15/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Letzter Umsatz (FY 2025)
104 Mrd. ₹
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+19,0 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (3J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+31,3 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (5J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+4,4 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (11J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+0,3 %
Wertschöpfung/Jahr Wir zeigen diese Rate nur, wenn sie belastbar ist. Grund: Geschäftsjahr 2025 ist ein Verlustjahr, aus einem Verlust ist keine Rate definiert
nicht berechnet
Umsatz +30,7 %/Jahr
FY21 35,7 Mrd. ₹
FY22 46,0 Mrd. ₹
FY23 66,9 Mrd. ₹
FY24 87,5 Mrd. ₹
FY25 104 Mrd. ₹
Nettoergebnis
FY21 −28,0 Mrd. ₹
FY22 −10,2 Mrd. ₹
FY23 −1,8 Mrd. ₹
FY24 −5,6 Mrd. ₹
FY25 −3,9 Mrd. ₹

GMRINFRA ist 415 % überbewertet. Mit Aena S.M.E., S.A vergleichen →

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "GMR Airports Infrastructure Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/GMRINFRA

Vergleichsgruppe

Airports & Air Services · 54 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 21 · Untere 25 %
Fair-Value-Potenzial −81 % · Untere 25 %
Gesamtkapitalrendite 2 % · Untere 25 %
Nettomarge (TTM) −9 % · Untere 25 %
Operative Marge (TTM) 16 % · Über dem Median
Umsatzwachstum 21 % · Top 25 %
Dividendenrendite (TTM) 0,1 % · Untere 25 %

Bewertungsmultiples vs Airports & Air Services-Median · niedriger = günstiger

KUV (TTM) 0,10× · Günstiger als 75 % der Peers
EV/EBITDA 10,6× · Teurer als der Median

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT0 · Sektor 39
ZUKUNFT100 · Sektor 32
VERGANGENHEIT0 · Sektor 45
GESUNDHEIT100 · Sektor 88
DIVIDENDE2 · Sektor 59

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

VERGANGENHEIT 0: bei negativem Eigenkapital (u. a. durch Rückkäufe) ist die Eigenkapitalrendite nicht sinnvoll berechenbar.

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

Ähnliche Aktien

10 weitere Airports & Air Services-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 13.08.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Aena S.M.E., S.A AENA 26,42 € 26,90 € +2 %
Airports of Thailand Public Company TATD 2,58 SGD 1,25 SGD −52 %
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A. PAC 214,87 $ 253,64 $ +18 %
Shanghai International Airport Co 600009 23,41 ¥ 17,09 ¥ −27 %
Flughafen Zürich AG FHZN 208,80 CHF 121,30 CHF −42 %
Auckland International Airport Limited AIA 7,09 A$ 2,76 A$ −61 %
Fraport AG FRA 62,40 € 49,83 € −20 %
Københavns Lufthavne A/S KBHL 5.440 kr 1.821 kr −67 %
SATS Ltd S58 4,07 SGD 4,03 SGD −1 %
Flughafen Wien Aktiengesellschaft, FLU 53,00 € 46,33 € −13 %

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Häufige Fragen

Ist GMR Airports Infrastructure Ltd (GMRINFRA) über- oder unterbewertet?
Stand 13.08.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 18,95 ₹ gegenüber einem Kurs von 97,50 ₹, rund −81 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von GMRINFRA?
Unser modellbasierter Fair Value für GMR Airports Infrastructure Ltd liegt bei 18,95 ₹ (Stand 13.08.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 97,50 ₹.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von GMRINFRA?
GMR Airports Infrastructure Ltd hat einen Qualitäts-Score von 21/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von GMR Airports Infrastructure Ltd (GMRINFRA)?
GMR Airports Infrastructure Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 95,7 Mrd. ₹ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 13.08.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von GMRINFRA?
Die Nettomarge von GMR Airports Infrastructure Ltd liegt bei rund −9,0 %, das Unternehmen arbeitet derzeit mit einem Nettoverlust. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt GMR Airports Infrastructure Ltd eine Dividende?
GMR Airports Infrastructure Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 0,08 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 13.08.2026).
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